FJ - 2528

Motor Turbo diesel intercooler Euro V de 6 cilindros en linea enfriado por agua. La cilindrada es de 6,372cc litros. Brinda un alto torque (1120 Nm) y gran potencia (210 kW). Cuenta con Inyección Directa TDI con bomba de inyección unitaria (PLD) lubricada y la baja velocidad del motor reducen el desgaste, incrementan la fiabilidad, mientras que los inyectores de combustible y una presión de sombrealimentación mayor en el Turbocompresor, aseguran una combustión completa del combustible.

Caja de cambios de 9 marchas con función de baja y 1 de reversa, sincronizadas para un funcionamiento suave que mejora el rendimiento de conducción y los tiempos de entrega. Relación de Transmisión: Baja: 14.573 – 1ra: 9.478 -2da: 6.635 -3era: 4.821 – 4ta: 3.667 -5ta:2.585 – 6ta: 1.810 – 7ma: 1.315 – 8va: 1.00 – Rev: 13.862

Buena productividad a gran velocidad. Su eje posterior es de tipo flotante. La relación del diferencial es de 4.300.

Diseño aerodinámico que ayuda a reducir el consumo de combustible y un interior pensado en la comodidad de sus ocupantes.

La pantalla LED situada en el centro del tablero, ofrece toda la información escencial para revisar la adecuada operación de la máquina como el nivel de Adblue, temperatura del motor, etc. Indicador que advierte si sestás fuera del rango de torque apropiado, ayuda a reducir el consumo de combustible y el desgaste del tren de potencia.Cuenta con aire acondicionado, aire forzado con calefacción y desempañador frontal, control crucero y velocidad variable. Pestillos eléctricos para ventanas. Presenta una radio AM / FM / MP3 (puerto USB).

Asientos ergonómicos tipo butaca para piloto y co-piloto con respaldar alto y cabezal integrado para escoger la postura que más le convenga. Doble asiento de copiloto deslizable y reclinable. Litera extendida abatible con espacio porta objetos debajo